杭州市 – 2023 年8 月 2 日 – 智能充電通信芯片設(shè)計公司杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司（聯(lián)芯通）關(guān)注最近在美國加州討論的SB 233法案，并表示其HomePlug GreenPHY芯片支持V2G（Vehicle-to-Grid，車輛到電網(wǎng)）功能。這項由參議院提出的法案要求到 2030 年，在加州銷售的所有新電動汽車都必須具備雙向充電功能，法案的目標是實現(xiàn)加州的清潔能源和減少污染。

加州在電動汽車普及和清潔能源政策方面一直處于領(lǐng)先地位，該州制定了到2030年實現(xiàn)500萬輛零排放汽車上路的目標，并到 2030 年實現(xiàn) 60% 的發(fā)電來自可再生能源。

SB 233法案已通過參議院投票，并于 7 月獲得眾議院兩個委員會批準，目前第三個委員會正在審議。這很可能是世界上第一個強制要求電動汽車具備V2G功能的法案。

SB 233法案一旦通實施，將明確規(guī)范V2G強制推廣的時間點，亦即各家電動汽車企業(yè)從2030年開始，所有新款車型都必須強制具備V2G功能！

聯(lián)芯通 HomePlug GreenPHY SECC芯片MSE1021+MSEX24-i和EVCC芯片MSE1022+MSEX25-i支持ISO 15118-20雙向功率傳輸（BPT, Bidirectional Power Transfer），這是V2G通信的國際標準。通過雙向充電，電動汽車車主可以選擇在電價高時使用存儲在電動汽車中的電力，在電價低時為電動汽車重新充電；并且可以向電網(wǎng)出售電力或用其為家庭供電。

BPT是ISO 15118-20在2022年4月發(fā)布的“第二代網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層要求”中的一個特性。該標準在其前身ISO 15118-2的基礎(chǔ)上進行了改進，括交流和直流充電、即插即充和智能充電，還規(guī)定了雙向和其他創(chuàng)新充電功能。

關(guān)于杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司

聯(lián)芯通是一家長距離、大規(guī)模、自動組網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)通信芯片與軟件設(shè)計公司，擁有完整的通信解決方案，包括Wi-SUN、Homeplug AV & GreenPHY、HPLC、G3-PLC，無線有線融合雙模通信方案。作為國際通信規(guī)范的貢獻者，聯(lián)芯通參與Wi-SUN FAN 1.1及G3-PLC&RF混合雙模規(guī)范的制定。聯(lián)芯通為智能能源、智能城市、智能住宅、智能傳感市場應(yīng)用提供了高可靠、低成本、低功耗的通信方案，目標成為廣域大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)通訊芯片與組網(wǎng)軟件解決方案的領(lǐng)航者。

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關(guān)于Wi-SUN 聯(lián)盟

Wi-SUN聯(lián)盟成立于2012年，是一個由業(yè)界公司組成的全球非營利性組織。Wi-SUN聯(lián)盟的發(fā)展愿景乃是基于網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE 802.15.4g技術(shù)規(guī)范，通過測試和認證計劃提供強大的產(chǎn)品連接性，發(fā)展Wi-SUN生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)智能城市和智慧公用通信網(wǎng)路的互操作性。

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